铝合金铸造-东莞精密铸造厂
欢迎光临~东莞精密铸造厂
服务热线全国服务热线:

130-2664-9559

新闻资讯

铝合金铸造

铝合金重力铸造广义上是指液态铝合金在重力(地球引力)的作用下完全充型并凝固成形的方法,包括砂铸,金属型铸造,熔模铸造,石膏型铸造等。狭义上是特指金属型浇铸,也就是将液态铝合金浇入钢制的模具中,冷却成型后取出的铝合金铸造工艺方法,所以也叫重力浇铸,或是钢模铸造,钢模浇铸。

铝合金铸造

这种工艺方法生产的产品尺寸精度高,外表美观,致密性好,强度高,特别是可以作T6热处理,使得铝铸件具有高的强度,硬度,延伸率,用在一些机械性能要求高的应用中,例如航空,汽车,铁路,医疗等。汽车的铝车轮毂就是一个典型的应用,好多朋友认为是用压铸作的,这个真不是,全世界的铝车轮毂都是用重力铸造或是低压铸造作的,不能用压铸作,压铸作的铝铸件内部充斥大量的气体,形成大量的小气泡,一方面降低了机械性能,另一方面因为气泡的存在导致不能作T6热处理,也无法进一步提高机械性能。并且铝合金压铸工艺生产的铝合金成分中需要含有高的铁含量,而铁的含量多少决定了铸铝件的延伸率,铁含量高则铸铝件延伸率低,也就是我们常说的脆,耐冲击性差,所以象铝车轮毂这种需要高强度,高安全性,耐冲击的铝合金铸件是不能用铝合金压铸工艺生产的。

铸造铝合金是以熔融金属充填铸型,获得各种 形状零件毛坯的铝合金。具有低密度, 比强度较高,抗蚀性和铸造工艺性好, 受零件结构设计限制小等优点。分为 Al-Si和Al-Si-Mg-Cu为基的中等强 度合金;Al-Cu为基的高强度合金;Al-Mg为基的耐蚀合金;Al-Re为基 的热强合金。大多数需要进行热处理 以达到强化合金、消除铸件内应力、稳 定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、 燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气 唇口和发动机的机匣等。还用于制造 汽车的气缸盖、变速箱和活塞,仪器仪 表的壳体和增压器泵体等零件。

采用铸造工艺直接获得所需零件所使用的铝合金。要求它有理想的铸造性:良好的流动性,较小的收缩、热裂及冷裂倾向性,较小的偏析和吸气性。铸造铝合金的元素含量一般高于相应变形铝合金的,多数合金接近共晶成分。

铝合金铸造

1905~1925年,欧美国家在研究铝合金相图的基础上开展了工业铝合金的研究。最初研究了铝-镍合金,但其铸造性能不佳,因此镍未能成为主要强化元素。其后研究了在铝中加入铜、镁、锰、硅等元素,获得了较为理想的性能,因而发展了一些二元及多元的铸造铝合金,其中著名的硅铝明合金在1920年前后用于工业。

铸造铝合金具有良好的铸造性能,可 以制成形状复杂的零件;不需要庞大的附加设备;具有节约金属、降低成本、减 少工时等优点,在航空工业和民用工业得到广泛应用。用于制造梁、 燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气 唇口和发动机的机匣等。还用于制造 汽车的气缸盖、变速箱和活塞,仪器仪 表的壳体和增压器泵体等零件。

现代铸造铝合金按主要加入的元素可分为4个系列,即:铝硅系、铝铜系、铝镁系及铝锌系。对这4个系列,各国都有相应的合金和合金牌号的标记。中国采用ZL+3位数字标记法,第一位数字表示合金系,其中:1表示铝硅合金系,2表示铝铜合金系,3表示铝镁合金系,4表示铝锌合金系,第二、三位数字表示合金序号。中国的几种典型铸造铝合金如表所示,根据合金的使用特性可分为:耐热铸造铝合金、气密铸造铝合金、耐蚀铸造铝合金和可焊铸造铝合金。

铝合金铸造

导航栏目

联系我们

联系人:于先生

手 机:13026649559

邮 箱:46442@163.com

公 司:东莞精密铸造厂

地 址:广东省东莞虎门工业区

用手机扫描二维码关闭
二维码